近日，国家发展改革委正式批复安庆-九江高铁可行性研究报告，这标志着安九铁路前期工作取得关键性进展，即将动工建设。未来安庆到深圳高铁运行时间可缩短至5个多小时。
根据可研报告，安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含)，正线全长169公里，其中安徽境内正线102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里，安庆至合肥方向联络线6.77公里。设计时速350公里，新安庆西站至安庆站设计时速200公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山7个车站。估算总投资336.3亿元，其中安徽境内投资185.77亿元。
安九高铁是合安九高铁的一部分，同时也是沿江高铁的重要组成部分。该项目向北连接合安、合蚌、京沪，向东沟通宁安高铁，向西顺接武九、黄黄，向南连通昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道(京九高铁)和上海-南京-安庆-九江-武汉沿江快速客运通道的重要组成部分。目前，合安高铁已经全面开工。
合安九高铁的建成，将全面确立我市在地区路网中高铁枢纽地位，对于促进皖江城市带开发，带动沿线区域经济社会发展具有重要意义，同时也进一步加快我市区域性中心城市建设。（记者 雷琳琳 通讯员 周芳红）